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成都轨道交通18号线土建3标盾构隧道全线贯通
来源:水电十四局 作者:肖瑞 摄影师:周渊 时间:2019-03-06 字体:[ ]

3月5日8点28分,水电十四局承担的成都轨道交通18号线土建3标海福3号风井——福州路站盾构区间右线12号盾构机出洞,实现本标段盾构隧道全线贯通。该区间总长度1281米,总计拼装环数711环,从2018年5月22日第一台盾构下井,创下进尺24米,最高月进尺420米的掘进速度,历经287天,提前10天完成节点目标,实现湖下隧道“滴水不漏”、零破损、微错台、高质高效成型管片隧道的佳绩。

18号线土建3标段共设立4个低瓦斯盾构区间,配置6台盾构机,左右双线总长17018米,共计拼装10083环,盾构线路多次穿越重要建构筑物、铁路桥桩、地铁既有线、长距离穿越公园人工湖、重要管线及砂卵石复合地层等危险源,盾构施工难度较大,面临与各产权单位和地方部门协调繁琐等重重困难。在各上级单位的关心与帮助下,项目部通过前期策划、技术改革、过程控制等措施,攻坚克难,从2017年2月23日福兴区间左线第一台吊装下井,历经740天终于实现全线贯通。

其间,取得盾构施工单月掘进进度451.8米,为成都地铁18号线盾构施工单月进度第一保持者,是成都市首列最长距离穿越人工湖的区间。


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